كتب سائق الرالي المميز في قطر ناصر صالح العطية فصلاً تاريخياً آخر في تاريخ رالي داكار، متقنًا منافسة مضطربة استمرت أسبوعين ليحصل على انتصاره السادس في فئة السيارات وأول فوز له مع علامة داشيا.
كما جعل فوزه السادس في داكار العطية واحدًا من القلائل جدًا الذين فازوا باللقب مع أربعة مصنعين مختلفين — فولكس فاغن، ميني، تويوتا، وداشيا. أظهر العطية، البالغ من العمر 55 عامًا، طول عمر ملحوظًا وتناسقًا استثنائيًا. وهو الآن يبتعد فقط بفوزين عن حامل الرقم القياسي ستيفان بيتيرهانسل، مما يعزز مكانته بين أعظم أبطال رالي داكار على الإطلاق.
تحمل السائق النجم الكثير من التقلبات في الأداء، لكنه قدم أداءً مميزًا عندما كان الأمر أكثر أهمية، حيث فاز بمراحل حاسمة وتجنب المصاعب التي أصابت العديد من منافسيه المقربين.
شهد الأسبوع الأول من داكار 2026 ظهور فورد كتهديد جدي، حيث استغل جميع سائقي المصنع الأربعة سيارة رابتور المطورة لمواجهة تويوتا وداشيا. لكن وتيرة فورد تفاوتت بشكل حاد من يوم لآخر، بينما عانت تويوتا أيضًا من عدم الاستقرار مع تويوتا هيلوكس الجديدة لعام 2026.
فتح هذا التقلب الباب أمام العطية في المرحلة السادسة، حيث حقق فوزه الأول في السباق وتقدم إلى الصدارة العامة للمرة الأولى.
حتى بعد ذلك الاختراق، ظلت المنافسة على اللقب العام مفتوحة على مصراعيها مع اقتراب الأسبوع الثاني. ولم يبدأ العطية في الظهور كمفضل واضح إلا في المرحلة العاشرة، مستفيدًا من أخطاء وانتكاسات خصومه الرئيسيين.
جاء التحول الحاسم في المرحلة الثانية من الماراثون، عندما خسر الثنائي فورد ماتيس إكستروم وميتش جاثري وقتًا كبيرًا بسبب أخطاء في الملاحة. وفي اليوم التالي، تعرض الفائز أربع مرات كارلوس ساينز الأب لنكسة مماثلة، حيث فرضت عليه غرامة 15 دقيقة لعدم تواجده عند نقطة تفتيش، بالإضافة إلى تأخيرات سابقة.
تم تمهيد طريق العطية للفوز بشكل فعال في المرحلة 11، عندما خرج هينك لاتيغان، الوصيف في 2025، من سباق الفوز بعد أن كلفه كسر صامولة العجلة أكثر من أربع ساعات في تويوتا الخاصة به. تركت هذه الحادثة ناني رومة من فورد كمنافس واقعي وحيد للعطية.
مدعومًا بفارق حوالي 12 دقيقة قبل اليومين الأخيرين، تمكن سائق داشيا ساندراديرز من إدارة المخاطر بذكاء، حيث سيطر على وتيرته وتجنب المشاكل ليصل إلى خط النهاية وهو يتفوق بفارق 9 دقائق و42 ثانية على رومة.
كما أن نجاح ناصر مهم أيضًا لداشيا وللمجموعة رينو الأوسع. فهو يمثل الفوز الثاني على التوالي في داكار لبرنامج مرتبط برينو منذ فوز كلود ماررو في رالي باريس-داكار 1982 بسيارة رينو 20 تربو 4x4، ويضيف إلى تاريخ العلامة التجارية الذي يشمل أيضًا انتصارين لجان-لويس شليسير في سيارات رينو بمحركات رينو.
---
تأكد من متابعة وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة بنا لمتابعة أحدث المحتوى.
انستغرام - @qatarliving
تويتر - @qatarliving
فيسبوك - قطر ليفينج
يوتيوب - qatarlivingofficial
